我的职业是一名导游，同时我也是个斜杠青年，因为热爱户外，所以大部分时间都是在路上。而一直陪伴我的座驾就是16款手动四驱哈弗H5，它陪我征战过黄岗梁林区的茫茫林海、震撼的马蹄山火山、浑善达克沙地西线的小众秘境、浩瀚无垠的达里湖，从草原到沙漠，从水草丰沛到荒凉戈壁！一路走来可谓是“尽职尽责”，虽已是“伤痕累累”，但从未把我丢下，每次都能让我平安归来，感谢“老伙计”的一路相伴。

转眼间，我们已相处近8年，而为了更好的服务游客，我也准备把座驾升级换代一下，恰逢新哈弗H5焕新回归，研究了下新车的实力，决定，就它了！

硬核机械素质，陪我抵达更广阔的世界

据悉，新哈弗H5底盘悬架与坦克500是同款，前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架，加上非承载式车身，延续了硬派基因，按照我对车的了解，这套悬架调教应该不错，既可以具备强大的通过性能同时又兼顾一定的行驶舒适性，说白了就是城市里开着舒适、走非铺装路时又能提供很好的支撑性，保证良好的通过性能，够厉害！非常适合我。

此外，新哈弗H5还是延续了老款H5备受好评的2.0T柴/汽油发动机，再加上采埃孚8AT变速箱，性能直接升级。尤其是采埃孚8AT被称为变速箱中的“王者”，实力确实不一般，新哈弗H5可以说是诚意满满。再加上双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁，可玩儿性更高。另外，当长途穿越时不仅需要强劲的动力，还需要车身足够牢固，在被动安全方面，新哈弗H5也诚意满满，73.79%的高强度钢让整车更加安全可靠。实力如此出众，相信新哈弗H5能陪我和我的游客去发现更多美景。

越级大空间，实用性更强

当我得知新哈弗H5车长近5米2的时候，我最初的反应是我看错了，经再三确定后发现这竟是事实，要知道我的老款H5车长才4645mm，轴距2700mm，定位是紧凑型SUV，而新哈弗H5一跃升级为大型SUV，轴距已经来到了3140mm，不得不说，这变化也太“大”了吧。

当然，大尺寸也带来了大空间TXAPP.TV。因为我是导游，日常经常会接待游客，原来接待4人团，后排乘客就觉得挤。新哈弗H5应该不会有这个困扰，毕竟后排也拥有宽适空间，再加上27°/31°两档可调的后排座椅，让每位乘客都能享受惬意出行。

当然，对于我这种户外咖来说，新哈弗H5有些配置真的是太实用了，一个是全景大天窗加上12.3英寸多媒体高清显示屏，绝对的户外神器，就算旅途只有自己，也不会感到孤单，听听音乐、看看美景，轻松就抵达目的地了。再有就是全车巨能装的装载空间，光后备厢纵深就近2米，而且第二排座椅还能实现放倒，放倒后轻松提供2116L超大空间，秒变“大床房”，户外穿越累了就能舒服的躺下睡一觉，能更快速的恢复精力。不仅如此，全车多达37处的储物空间就更贴心了，要知道像我这种，每次出去长途穿越随身都要带很多物品，什么对讲机、充电器、各种证件/车贴、小工具等等，之前经常忘记放哪了。不过这次我放心了，这么多储物空间，可以把东西都分门别类归置好，再也不怕找不到。

说了这么多，也完全说不完我对新哈弗H5的爱。现在的我就坐等新哈弗H5上市了，上市后我要第一时间入手。未来，我要开着新H5继续驰骋于“天地之间”，用它的硬派实力去征服更多全新的挑战，去探索更多的未知，将H5之火传承下去，让更多的车友见到它、认识它、爱上它。